Yüksek Sıcaklık Gres ve Pastala
Yüksek Sıcaklık Gresleri ve Montaj Pastaları, fırın bölgesi yatakları, sıcak bölge cıvata bağlantıları ve sökülebilir montaj noktaları noktalarında kullanılır. Boyahane hatlarında yağlayıcı hem fırın sıcaklığına hem de boya kimyasallarına dayanmalı, aynı zamanda kaportaya damlamamalıdır. Boya hatası doğrudan hurda demektir.
Bu sayfada bu noktalardaki çalışma koşulları, standart ürünlerin neden yetersiz kaldığı, kullanılabilecek ürünler ve uygulamada dikkat edilmesi gereken noktalar yer alıyor.
Çalışma Koşulları
Aşağıdaki değerler bu ekipman grubunda otomotiv sektörü için tipik aralıklardır. Kendi tesisinizin ölçümleri farklı olabilir; ürün seçimi yapmadan önce yatak ve yağ sıcaklıklarını yerinde ölçmenizi öneririz.
| Sıcaklık | +150°C … +250°C |
| Kullanım | Yağlama + montaj koruması |
| Sorun | Sıcak bağlantıda kaynama |
| Bakım | Periyodik söküm gerekir |
Standart Ürünler Neden Yetersiz Kalıyor
Sıcak bölgedeki cıvata ve bağlantılar zamanla birbirine kaynar; söküm sırasında cıvata kırılır ve bakım süresi katlanır. Montaj pastası bu yapışmayı önler. Yataklarda ise sorun klasiktir: yüksek sıcaklıkta gres baz yağını kaybeder ve karbon kalıntısı bırakır.
Ürün Seçiminde Sırayla Bakılacaklar
Bu noktada doğru ürünü seçmek için aşağıdaki ölçütlere bu sırayla bakın. Sıralama önemlidir: üstteki ölçüt karşılanmıyorsa alttakilerin bir anlamı kalmaz.
- Sıcaklık (+150°C … +250°C). Ürünün bu aralığın üst sınırında ne kadar süre yağlama yapabildiğine bakın; katalogdaki tek bir tepe sıcaklık değeri sürekli çalışmayı temsil etmez.
- Kullanım (Yağlama + montaj koruması). Yağlama biçimi ürün seçimini doğrudan belirler; sınır yağlama koşulunda katkı performansı, tam film koşulunda ise viskozite öne çıkar.
- Sorun (Sıcak bağlantıda kaynama). Yağlama biçimi ürün seçimini doğrudan belirler; sınır yağlama koşulunda katkı performansı, tam film koşulunda ise viskozite öne çıkar.
- Bakım (Periyodik söküm gerekir). Bakım planını buna göre kurun; erişimi zor ya da kesintisiz çalışan noktalarda servis aralığı uzun olan ürün toplam maliyeti düşürür.
Kullanılabilecek Ürünler
Aşağıdaki ürünler bu koşullar için uygundur. Kesin seçim, ölçülen sıcaklık ve yük değerlerine göre yapılır.
| Syngrease SP 2 HV | Sentetik yüksek sıcaklık ve performans gresi |
| Alugrease Super 2 HD | Ağır hizmet sentetik performans gresi |
| Alugrease Super HS | Yüksek devir gresi, karbonlaşma yapmaz |
Belirti, Olası Neden ve Kontrol Noktası
Bu noktada en sık karşılaşılan belirtiler ve bunların yağlamayla ilgili olası nedenleri aşağıda toplanmıştır. Belirtiyi gördüğünüzde önce sağ sütundaki kontrolü yapmanız, çoğu durumda parça değişimine gerek kalmadan sonuca ulaşmanızı sağlar.
| Belirti | Olası neden | Ne kontrol edilmeli |
| Cıvata sökülürken kırıldı | Sıcakta kaynama olmuş, pasta uygulanmamış | Montajda pasta uygulayın, tork değerini pastaya göre ayarlayın |
| Yatakta karbon kalıntısı | Gres baz yağını kaybetmiş | Kalıntıyı temizleyin, yağlama aralığını gözden geçirin |
| Bağlantıda korozyon | Pasta tipi malzemeyle uyumsuz | Bağlantı malzemesine uygun pasta tipi seçin |
Uygulama ve Bakım
- Sıcak bölge cıvatalarına montaj sırasında pasta uygulayın; söküm zamanı düşünülerek yapılan tek işlem budur.
- Pasta ile gresi karıştırmayın; ikisinin işlevi farklıdır.
- Yatak yağlamasında karbon kalıntısını periyodik temizleyin.
Sık Sorulan Sorular
Montaj pastası ile gres arasındaki fark ne?
Gres hareketli yüzeyleri yağlar. Montaj pastası hareketsiz bağlantıların sıcakta kaynamasını önler ve sökümü kolaylaştırır.
Pasta her cıvataya sürülür mü?
Sıcak bölgede ve periyodik sökülen bağlantılarda anlamlıdır. Tork değerlerinin pastaya göre ayarlanması gerekebilir.
Bakır içerikli pasta her yerde kullanılabilir mi?
Bazı malzemelerle galvanik korozyon riski vardır. Bağlantı malzemesine uygun tip seçilmelidir.
Kendi hattınız için ürün seçimi ve teknik veri sayfaları konusunda destek almak isterseniz bizimle iletişime geçebilirsiniz. Otomotiv Sektörü ile ilgili diğer ürün gruplarını Otomotiv Sektörü sayfasından inceleyebilirsiniz.