Kompresör ve Vakum Pompası Yağları
Kompresör ve Vakum Pompası Yağları, proses hava kompresörleri, tablet tozu taşıma vakum sistemleri ve pnömatik tahrikler noktalarında kullanılır. İlaç üretiminde temiz oda koşulları ve GMP kuralları geçerlidir. Yağlayıcının toksik olmaması ve kalıntı bırakmaması, denetimde belgelenmesi gereken bir gerekliliktir.
Bu sayfada bu noktalardaki çalışma koşulları, standart ürünlerin neden yetersiz kaldığı, kullanılabilecek ürünler ve uygulamada dikkat edilmesi gereken noktalar yer alıyor.
Çalışma Koşulları
Aşağıdaki değerler bu ekipman grubunda i̇laç sektörü için tipik aralıklardır. Kendi tesisinizin ölçümleri farklı olabilir; ürün seçimi yapmadan önce yatak ve yağ sıcaklıklarını yerinde ölçmenizi öneririz.
| Temas riski | Hava ürüne temas edebilir |
| Belge | NSF H1 gerekli |
| Ortam | Temiz oda |
| Deşarj sıcaklığı | +80°C … +100°C |
Standart Ürünler Neden Yetersiz Kalıyor
İlaç üretiminde sıkıştırılmış hava çoğu zaman ürünle ya da birincil ambalajla doğrudan temas eder. Havada taşınan yağ buharı bu durumda kontaminasyon riskidir ve denetimde açıklama gerektirir. Ayrıca vakum sistemlerinde çekilen toz yağa karışarak pompanın ömrünü kısaltır.
Ürün Seçiminde Sırayla Bakılacaklar
Bu noktada doğru ürünü seçmek için aşağıdaki ölçütlere bu sırayla bakın. Sıralama önemlidir: üstteki ölçüt karşılanmıyorsa alttakilerin bir anlamı kalmaz.
- Temas riski (Hava ürüne temas edebilir). Ürün teması ihtimali varsa NSF H1 onayı ve kayıt numarası aranır; belge dosyalanmadan ürün seçimi tamamlanmış sayılmaz.
- Belge (NSF H1 gerekli). Ürün teması ihtimali varsa NSF H1 onayı ve kayıt numarası aranır; belge dosyalanmadan ürün seçimi tamamlanmış sayılmaz.
- Ortam (Temiz oda). Tozlu ortamda ürün seçiminden önce sızdırmazlığı düzeltin; en iyi ürün bile toz girişini engellemez.
- Deşarj sıcaklığı (+80°C … +100°C). Ürünün bu aralığın üst sınırında ne kadar süre yağlama yapabildiğine bakın; katalogdaki tek bir tepe sıcaklık değeri sürekli çalışmayı temsil etmez.
Kullanılabilecek Ürünler
Aşağıdaki ürünler bu koşullar için uygundur. Kesin seçim, ölçülen sıcaklık ve yük değerlerine göre yapılır.
| Alusynt FGC | PAO sentetik, NSF H1 gıda onaylı kompresör yağı |
| Alusynt FGL 22 | NSF H1 onaylı pnömatik şartlandırıcı yağı |
| Alusynt CE 750 | Sentetik ester vakum pompası yağı, karbonlaşma yapmaz |
Belirti, Olası Neden ve Kontrol Noktası
Bu noktada en sık karşılaşılan belirtiler ve bunların yağlamayla ilgili olası nedenleri aşağıda toplanmıştır. Belirtiyi gördüğünüzde önce sağ sütundaki kontrolü yapmanız, çoğu durumda parça değişimine gerek kalmadan sonuca ulaşmanızı sağlar.
| Belirti | Olası neden | Ne kontrol edilmeli |
| Hava hattı numunesinde kalıntı yağ yüksek | Filtreleme yetersiz ya da separatör tıkalı | Son filtreyi değiştirin, separatör basınç farkını ölçün |
| Vakum pompası hızla aşınıyor | Toz yağa karışmış | Ön filtre takın, yağı daha sık değiştirin |
| Denetimde şartlandırıcı yağı soruldu | Kapsam dışı bırakılmış | Şartlandırıcı yağını da NSF H1 kapsamına ve plana ekleyin |
Uygulama ve Bakım
- Ürüne temas eden hava hatlarında NSF H1 onaylı yağ kullanın ve belgesini yağlama planına ekleyin.
- Toz çeken vakum hatlarında ön filtre kullanın; toz yağa karıştığında pompa hızla aşınır.
- Yağ ayırıcı ve son filtre değişimini kayıt altına alın — denetimde bu kayıtlar istenir.
Sık Sorulan Sorular
Hava hattında yağ buharı nasıl ölçülür?
Hat üzerinden alınan numunede kalıntı yağ miktarı ölçülür. Temiz hava sınıflandırması bu ölçüme dayanır.
Vakum pompasına toz kaçarsa ne olur?
Yağ aşındırıcı hâle gelir ve pompa kanatları hızla aşınır. Ön filtre bu yüzden gereklidir.
Pnömatik şartlandırıcı yağı da onaylı olmalı mı?
Hava ürüne temas ediyorsa evet. Bu nokta yağlama planlarında sık atlanır.
Kendi hattınız için ürün seçimi ve teknik veri sayfaları konusunda destek almak isterseniz bizimle iletişime geçebilirsiniz. İlaç Sektörü ile ilgili diğer ürün gruplarını İlaç Sektörü sayfasından inceleyebilirsiniz.